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        插混別亂買!最新保值率排名公布,國產比肩保時捷帕拉梅拉、卡宴

        多年前,消費者衡量一個汽車品牌最明確的標準就是保值率,保值率的高低一定程度上決定了品牌的市場競爭力,主流合資品牌的保值率一般都不會太差。 一轉眼,這么多年過去了,曾經的合資品牌以及…

        多年前,消費者衡量一個汽車品牌最明確的標準就是保值率,保值率的高低一定程度上決定了品牌的市場競爭力,主流合資品牌的保值率一般都不會太差。

        一轉眼,這么多年過去了,曾經的合資品牌以及主流品牌勢力日漸衰微,一些新勢力趁機奮起直追?,F在還有哪些車型保值率高,更值得消費者考慮呢?就在最近,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2023年5月中國汽車保值率研究報告》,其中近年來非?;馃岬牟寤燔囆桶駟我鹆吮姸嘞M者的注意。

        具體方面,榜單分成了一年車齡和三年車齡。和大家預計的一樣,保時捷Panamera E-Hybrid、保時捷Cayenne E-Hybrid分別憑借著89%以及83%的超高保值率拿下了一年車齡的狀元和榜眼,堪稱是保時捷插混轉型領域最為成功的兩款作品,妥妥的人生贏家。除此之外,一線豪華品牌里攬勝做的也還算不錯,插電混動和運動版插混分別可以排到第四和第十,不過相較于之前80%+的保值率,實力有所下降。

        至于國貨里,比亞迪依舊展現出了霸道的統治力,光是一年車齡榜單就有7款車型上榜。其中,宋Pro DM-i排名第三,一年保值率突破80大關,來到了81%,有望和保時捷的“絕代雙驕”在下個月來一場硬碰硬的巔峰對決; 宋PLUS DM-i排名第五,一年車齡保值率79.7%,緊隨大哥宋Pro DM-i;漢 DM-i、唐DM-i、驅逐艦05等車型相繼穿插在各大品牌中間,最低一年保值率都在75.6%以上。

        三年車齡榜單里,排在前二的仍然是保時捷Panamera E-Hybrid、保時捷Cayenne E-Hybrid兩個好兄弟,相比一年車齡里最高89%的超強實力,數據有所下滑,但依舊貢獻出了75.7%和70.4%的驚艷表現,同時它們也是過去一個月唯二在三年保值率中登上70%大關的車型,這是非常難得的成績。

        攬勝插電混動版和攬勝運動版插電混動車型分別拿下了第三位和第五位,三年保值率達到68.1%、62.1%。至于奔馳E級插電混動版、寶馬X5 插電混動(進口)、奧迪A6L 插電混動版、寶馬5系插電混動車型的數據都是呈現出了遞減姿態。豪車里保值率最低的5系插混一輛車買回來開三年,損失近50%,完全是在燒錢開車,這樣的數據實在是很一般。

        另外,在三年保值率榜單上,比亞迪品牌上榜的車型雖然沒有一年車齡的數量那么夸張,但也有漢DM、宋MAX DM和宋Pro DM三員大將殺出重圍,分別拿下了第六、第十、第十四。最高的漢DM堪堪突破60%,向著豪華車的保值高地穩步逼近。榜單上,曾經的新勢力“蔚小理”三人組,如今只有理想憑借著理想ONE脫穎而出,三年保值率數據達到58.2%。

        看過了兩份榜單,想必各位想要買車的小伙伴心里或多或少都有了答案吧,保值率高低一目了然。對于當下的汽車市場來說,國產車型里能夠頻頻涌入前排的除了比亞迪和理想,實在是少之又少,大多都是曇花一現。希望在接下來的一段時間里,新勢力能好好加油,爭取讓消費者都能買到心儀的高性價比車型。

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        作者: ccc333

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